Инженерная инфраструктура Шымкента: Создание условий для комфортного проживания граждан
Инженерная инфраструктура Шымкента, то есть совокупность транспортных, водохозяйственных, энергетических и других коммуникаций и учреждений, обслуживающих социально-экономический комплекс города и способствующих эффективному его функционированию, представляет собой чрезвычайно важную и сложную систему. Основной целью функционирования которой является создание условий для комфортного проживания горожан.
Ответственные государственные структуры мегаполиса в рамках своих полномочий осуществляют планомерную деятельность в этом направлении.
Одним из актуальных вопросов инженерной инфраструктуры города является отрасль автомобильных дорог, их качества, пропускной способности и эффективности общественного транспорта.
Общая протяженность дорог города Шымкента составляет 3 247,6 квадратных метров. Включая: асфальтобетонное покрытие – 2312,3 километра; шагал тас – 831,4 километра; грунтовые дороги – 103,9 км.
По статистике Шымкент является одним из лидирующих городов страны по количеству автомобилей. В связи с этим дорожное строительство в городе в последние годы развивается беспрецедентными темпами.
К концу года планируется приведение дорог в хорошее и удовлетворительное состояние на 71,2%.
В 2024 году развитие дорожной сети Шымкента будет включать 47 объектов или 159,6 километров дорожно-ремонтных работ.
Выполняются работы по разметке дорог, ямочный ремонт выбоин площадью 85 000 м2, устройство выравнивающих слоев, ремонт дефектов дорожного покрытия, техническое обслуживание 296 светофоров, 16 500 дорожных знаков, установка 16 новых светофоров, установка 4 000 дорожных знаков. В этом году установлено 800 метров искусственных дорожных ограждений.
До конца года планируется внедрить интеллектуальную транспортную систему в виде 190 светофоров, чтобы увеличить перекрестки дорог и пропускную способность. По плану, к 2026 году все светофоры города будут подключены к полностью интеллектуальной транспортной системе ITS.
Положительно решается вопрос общественного транспорта в части оптимизации расписания движения и электронного билетирования.
В целях решения проблем существующей системы электронного билетирования, установленной на общественном транспорте, и создания конкурентной среды ведется установка новой системы электронного билета.
